01 Xu hướng phát triển năng lượng mới thúc đẩy nhu cầu cốt lõi của thị trường OBC.
Là một ngành công nghiệp mới nổi chiến lược quan trọng ở nước ta, ngành công nghiệp xe năng lượng mới từ lâu đã được chính phủ đánh giá cao. Chính phủ đã ban hành một loạt chính sách để khuyến khích và hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của xe năng lượng mới và các linh kiện chủ chốt.
Hệ thống điện tử công suất của xe năng lượng mới thường bao gồm ba phần: bộ sạc trên xe điện (AC-DC), bộ biến tần (DC-AC) và bộ chuyển đổi DC-DC. Bộ sạc trên xe thường sử dụng mô hình một xe một bộ sạc, và điện áp đầu vào là 220V AC. Theo số liệu, quy mô thị trường ngành công nghiệp bộ sạc trên xe điện của nước ta năm 2022 đạt khoảng 206,6 tỷ nhân dân tệ, tăng 95,6% so với năm trước.
Bộ sạc trên xe (OBC) là bộ sạc được lắp đặt cố định trên xe điện, có khả năng sạc pin điện của xe một cách an toàn và tự động. Bộ sạc có thể tự động điều chỉnh các thông số dòng điện hoặc điện áp sạc dựa trên dữ liệu do hệ thống quản lý pin (BMS) cung cấp, thực hiện các thao tác tương ứng và hoàn tất quá trình sạc.
Bộ sạc trên xe


02. Các tụ điện truyền thống bị hạn chế ở khắp mọi nơi và đang rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan. Làm thế nào để phá vỡ thế tiến thoái lưỡng nan này?
Hiện nay, xe năng lượng mới đang trở thành chủ đề nóng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Mặc dù xe năng lượng mới đã đạt được những tiến bộ vượt bậc, nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết, chẳng hạn như nỗi lo về phạm vi hoạt động, sự tiện lợi khi sạc, sạc nhanh, và tính kịp thời của các thiết bị truyền thống so với công nghệ mới.
Cốt lõi của việc giải quyết công nghệ sạc nhanh trên xe (OBC) là làm thế nào để tăng công suất sạc của toàn bộ xe. Cách kỹ thuật để tăng công suất sạc là tăng điện áp hoặc dòng điện. Nếu tăng dòng điện, thì trọng lượng xe sẽ tăng lên. Chi phí tăng lên do công suất tiêu thụ và cần sử dụng thêm thiết bị phụ trợ. Do đó, các nhà sản xuất lớn sẽ chuyển từ nền tảng điện áp 400V sang nền tảng điện áp 800V hoặc thậm chí cao hơn.
Tuy nhiên, quá trình này đặt ra yêu cầu điện áp cực cao đối với các thiết bị điện tử truyền thống, đặc biệt là tụ điện DC trên bus. Do điện áp đầu ra cao của nguồn điện cao áp, các tụ điện truyền thống thường chỉ chịu được điện áp thấp hơn. Vật liệu điện môi bên trong tụ điện sẽ bị hư hỏng dưới điện áp cao, dẫn đến sự cố. Nếu tụ điện trên bus không chịu được điện áp đủ cao, nó dễ bị hỏng, cháy và các lỗi khác, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của toàn hệ thống.
Để giải quyết các vấn đề trong các ứng dụng sạc trên xe hiện nay, tụ điện nhôm điện phân dạng cắm nhanh YMIN đã cho ra mắt hai dòng sản phẩm mới: CW3H và CW6H nhằm đáp ứng những thách thức trong các ứng dụng sạc trên xe và đáp ứng nhu cầu của các thị trường khác nhau.
03 Giải quyết những vấn đề cũ và đáp ứng những nhu cầu mới, YMIN luôn trên con đường hướng tới thành công.
So với các tụ điện truyền thống, tụ điện nhôm điện phân dạng cắm YMIN có khả năng chịu điện áp cao hơn và có thể hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao, áp suất cao và tần số cao, nâng cao độ tin cậy của hệ thống và giảm nguy cơ hỏng hóc như đánh thủng và cháy; điện trở nội thấp hơn giúp cung cấp dòng điện lớn hơn và đầu ra gợn sóng mượt mà hơn cho bộ điều khiển sạc trên xe (OBC); nhiệt độ tăng thấp hơn, nhờ thiết kế cấu trúc đặc biệt của tụ điện Yongming và hệ thống tản nhiệt chủ động, có thể giảm nhiệt độ bên trong sản phẩm một cách hiệu quả và có thể hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc cực kỳ phức tạp.
Các thiết bị điện phân nhôm dạng cắm YMIN không chỉ có mật độ năng lượng cao, cấu trúc và thiết kế vật liệu đặc biệt mà còn có tuổi thọ cao hơn, cho phép người dùng sử dụng bộ sạc trong thời gian dài hơn. Ngoài ra, sản phẩm đã được kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt, đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy, đồng thời thể hiện những ưu điểm vượt trội trong các thử nghiệm thực tế của khách hàng, hiệu suất an toàn cũng tốt hơn. Sản phẩm rất phù hợp để sử dụng trong các bộ sạc xe điện và các lĩnh vực khác.
| Tụ điện nhôm điện phân dạng lỏng lắp nhanh | Loạt | Vôn | Dung tích | Nhiệt độ | Tuổi thọ |
| CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000 giờ | |
| CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000 giờ |
Với sự mở rộng không ngừng của thị trường xe năng lượng mới, công nghệ bộ sạc trên xe cũng liên tục được nâng cấp và cải tiến. Là một sản phẩm tiên tiến, tụ điện nhôm điện phân YMIN đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao trình độ kỹ thuật của bộ sạc trên xe. Chúng tôi tin rằng với sự tiến bộ và hoàn thiện liên tục của các công nghệ OBC trên xe, cùng với sự kết hợp chặt chẽ giữa các tụ điện nhôm điện phân cao áp có độ tương thích cao, độ tin cậy cao và tuổi thọ dài, hiệu suất sạc của bộ sạc trên xe sẽ ngày càng cao hơn, và tốc độ sạc sẽ ngày càng nhanh hơn!
Thời gian đăng bài: 25/7/2024