MDR

Mô tả ngắn gọn:

Tụ điện màng Polypropylene kim loại hóa

  • Tụ điện thanh cái xe năng lượng mới
  • Thiết kế khô đóng gói bằng nhựa Epoxy
  • Tính chất tự phục hồi ESL thấp, ESR thấp
  • Khả năng chịu dòng gợn sóng mạnh
  • Thiết kế màng kim loại hóa cô lập
  • Được tùy chỉnh/tích hợp cao

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số kỹ thuật chính

MDR (tụ điện xe buýt hybrid động cơ kép)

Mục đặc điểm
Tiêu chuẩn tham chiếu GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
Công suất định mức Cn 750uF±10% 100Hz 20±5℃
Điện áp định mức UnDc 500VDC  
Điện áp giữa các điện cực   750VDC 1,5Un, 10 giây
Điện áp vỏ điện cực   3000VAC 10 giây 20±5℃
Điện trở cách điện (IR) C x Ris >=10000 giây 500VDC, 60 giây
Giá trị tiếp tuyến mất mát tan δ <10x10-4 100Hz
Điện trở nối tiếp tương đương (ESR) Rs <=0,4mΩ 10kHz
Dòng điện xung lặp lại tối đa \ 3750A (t<=10uS, khoảng thời gian 2 0,6 giây)
Dòng xung tối đa Is 11250A (30ms mỗi lần, không quá 1000 lần)
Giá trị hiệu dụng dòng gợn sóng tối đa cho phép (đầu cuối AC) Tôi rms TM:150A, GM:90A (dòng điện liên tục ở 10kHz, nhiệt độ môi trường 85℃)
270A (<=60sat10kHz, nhiệt độ môi trường 85℃)
Tự cảm Le <20nH 1MHz
Khoảng cách điện (giữa các đầu cuối)   >=5.0mm  
Khoảng cách kéo dài (giữa các đầu cuối)   >=5.0mm  
Tuổi thọ   >=100000 giờ Un 0hs<70℃
Tỷ lệ thất bại   <=100Vừa vặn  
Tính dễ cháy   UL94-V0 Tuân thủ RoHS
Kích thước Dài*Rộng*Cao 272,7*146*37  
Phạm vi nhiệt độ hoạt động ©trường hợp -40℃~+105℃  
Phạm vi nhiệt độ lưu trữ ©lưu trữ -40℃~+105℃  

MDR (tụ điện thanh cái xe khách)

Mục đặc điểm
Tiêu chuẩn tham chiếu GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
Công suất định mức Cn 700uF±10% 100Hz 20±5℃
Điện áp định mức Undc 500VDC  
Điện áp giữa các điện cực   750VDC 1,5Un, 10 giây
Điện áp vỏ điện cực   3000VAC 10 giây 20±5℃
Điện trở cách điện (IR) C x Ris >10000 giây 500VDC, 60 giây
Giá trị tiếp tuyến mất mát tan δ <10x10-4 100Hz
Điện trở nối tiếp tương đương (ESR) Rs <=0,35mΩ 10kHz
Dòng điện xung lặp lại tối đa \ 3500A (t<=10uS, khoảng thời gian 2 0,6 giây)
Dòng xung tối đa Is 10500A (30ms mỗi lần, không quá 1000 lần)
Giá trị hiệu dụng dòng gợn sóng tối đa cho phép (đầu cuối AC) Tôi rms 150A (dòng điện liên tục ở 10kHz, nhiệt độ môi trường 85℃)
250A (<=60sat10kHz, nhiệt độ môi trường 85℃)
Tự cảm Le <15nH 1MHz
Khoảng cách điện (giữa các đầu cuối)   >=5.0mm  
Khoảng cách kéo dài (giữa các đầu cuối)   >=5.0mm  
Tuổi thọ   >=100000 giờ Un 0hs<70℃
Tỷ lệ thất bại   <=100Vừa vặn  
Tính dễ cháy   UL94-V0 Tuân thủ RoHS
Kích thước Dài*Rộng*Cao 246,2*75*68  
Phạm vi nhiệt độ hoạt động ©trường hợp -40℃~+105℃  
Phạm vi nhiệt độ lưu trữ ©lưu trữ -40℃~+105℃  

MDR (tụ điện thanh cái xe thương mại)

Mục đặc điểm
Tiêu chuẩn tham chiếu GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D
Công suất định mức Cn 1500uF±10% 100Hz 20±5℃
Điện áp định mức Undc 800VDC  
Điện áp giữa các điện cực   1200VDC 1,5Un, 10 giây
Điện áp vỏ điện cực   3000VAC 10 giây 20±5℃
Điện trở cách điện (IR) C x Ris >10000 giây 500VDC, 60 giây
Giá trị tiếp tuyến mất mát tan6 <10x10-4 100Hz
Điện trở nối tiếp tương đương (ESR) Rs <=0,3mΩ 10kHz
Dòng điện xung lặp lại tối đa \ 7500A (t<=10uS, khoảng thời gian 2 0,6 giây)
Dòng xung tối đa Is 15000A (30ms mỗi lần, không quá 1000 lần)
Giá trị hiệu dụng dòng gợn sóng tối đa cho phép (đầu cuối AC) Tôi rms 350A (dòng điện liên tục ở 10kHz, nhiệt độ môi trường 85℃)
450A (<=60sat10kHz, nhiệt độ môi trường 85℃)
Tự cảm Le <15nH 1MHz
Khoảng cách điện (giữa các đầu cuối)   >=8,0mm  
Khoảng cách kéo dài (giữa các đầu cuối)   >=8,0mm  
Tuổi thọ   >100000 giờ Un 0hs<70℃
Tỷ lệ thất bại   <=100Vừa vặn  
Tính dễ cháy   UL94-V0 Tuân thủ RoHS
Kích thước Dài*Rộng*Cao 403*84*102  
Phạm vi nhiệt độ hoạt động ©trường hợp -40℃~+105℃  
Phạm vi nhiệt độ lưu trữ ©lưu trữ -40℃~+105℃  

Bản vẽ kích thước sản phẩm

MDR (tụ điện xe buýt hybrid động cơ kép)

MDR (tụ điện thanh cái xe khách)

MDR (tụ điện thanh cái xe thương mại)

 

Mục đích chính

◆Lĩnh vực ứng dụng

◇Mạch lọc DC-Link DC
◇Xe điện hybrid và xe điện thuần túy

Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, các linh kiện điện tử hiệu quả và đáng tin cậy là động lực chính cho sự đổi mới công nghệ. Tụ điện màng polypropylene kim loại hóa dòng MDR của YMIN là giải pháp hiệu suất cao được phát triển đặc biệt cho hệ thống điện của xe năng lượng mới, cung cấp khả năng kiểm soát năng lượng ổn định và hiệu quả cho xe điện và xe hybrid.

Tổng quan về dòng sản phẩm

Dòng sản phẩm YMIN MDR bao gồm ba sản phẩm tụ điện được thiết kế chuyên biệt cho các loại xe khác nhau: tụ điện xe buýt hybrid hai động cơ, tụ điện xe buýt chở khách và tụ điện xe buýt thương mại. Mỗi sản phẩm được tối ưu hóa cẩn thận dựa trên yêu cầu về điện và hạn chế không gian của các tình huống ứng dụng cụ thể, đảm bảo hiệu suất vượt trội trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Các tính năng công nghệ cốt lõi

Hiệu suất điện tuyệt vời

Tụ điện dòng MDR sử dụng công nghệ màng polypropylene kim loại hóa, mang lại điện trở nối tiếp tương đương (ESR) và độ tự cảm nối tiếp tương đương (ESL) thấp. Tụ điện lai động cơ kép cung cấp ESR ≤0,4mΩ, trong khi phiên bản dành cho xe thương mại đạt được ESR cực thấp ≤0,3mΩ. Điện trở trong thấp này giúp giảm đáng kể tổn thất năng lượng và cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống.

Khả năng xử lý dòng điện mạnh

Dòng sản phẩm này tự hào có khả năng dẫn dòng ấn tượng. Tụ điện xe thương mại có thể chịu được dòng xung lặp lại tối đa lên đến 7500A (thời gian ≤ 10μs) và dòng xung tối đa 15.000A (30ms mỗi xung). Khả năng xử lý dòng điện cao này đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện công suất cao như tăng tốc và leo dốc.

Hiệu suất nhiệt độ ổn định

Tụ điện dòng MDR được thiết kế để hoạt động trong dải nhiệt độ rộng từ -40°C đến +105°C, phù hợp với môi trường khắc nghiệt mà hệ thống điện tử trên xe gặp phải. Chúng được thiết kế dạng khô, bọc nhựa epoxy, mang lại khả năng bảo vệ tuyệt vời chống lại độ ẩm, bụi bẩn và hư hỏng cơ học.

An toàn và Độ tin cậy

Các sản phẩm này tuân thủ tiêu chuẩn AEC-Q200D của Hội đồng Điện tử Ô tô và được chứng nhận chống cháy UL94-V0. Độ bền cách điện (C×Ris) ≥10.000 giây đảm bảo an toàn điện khi sử dụng lâu dài.

Giá trị ứng dụng thực tế

Hệ thống điện xe năng lượng mới

Trong xe điện và xe hybrid, tụ điện MDR chủ yếu được sử dụng trong mạch lọc DC-Link để làm phẳng điện áp bus DC trong hệ thống truyền động động cơ, giảm dao động điện áp và nhiễu điện từ. Điều này rất quan trọng để cải thiện hiệu suất năng lượng của xe và mở rộng phạm vi hoạt động.

Cải thiện hiệu quả hệ thống

Đặc tính ESR thấp làm giảm đáng kể lượng nhiệt sinh ra trong quá trình chuyển đổi năng lượng, giảm gánh nặng cho hệ thống làm mát. Hơn nữa, khả năng tạo dòng gợn sóng cao đảm bảo hoạt động hiệu quả của các bộ biến đổi điện tử công suất như biến tần và bộ biến đổi DC-DC.

Thiết kế tối ưu hóa không gian

Để giải quyết vấn đề không gian lắp đặt hạn chế trên xe, các sản phẩm dòng MDR có thiết kế nhỏ gọn. Tụ điện trên xe chở khách chỉ có kích thước 246,2 × 75 × 68 mm, mang lại mật độ điện dung tối đa trong một không gian hạn chế.

Tuổi thọ cao và ít bảo trì

Tuổi thọ ≥100.000 giờ đảm bảo tính tương thích với tuổi thọ tổng thể của xe, giảm yêu cầu bảo trì và chi phí vòng đời. Tỷ lệ hỏng hóc ≤100 FIT đảm bảo độ tin cậy cực cao.

Mở rộng ứng dụng công nghiệp

Ngoài lĩnh vực xe năng lượng mới, các đặc tính kỹ thuật của tụ điện dòng YMIN MDR khiến chúng phù hợp với nhiều tình huống công nghiệp khác nhau:

Hệ thống năng lượng tái tạo

Trong các bộ biến tần năng lượng mặt trời và hệ thống phát điện gió, các tụ điện này có thể được sử dụng để hỗ trợ bus DC, làm phẳng công suất đầu ra không ổn định của năng lượng tái tạo và cải thiện chất lượng truy cập lưới điện.

Hệ thống truyền động công nghiệp

Thích hợp cho các ổ đĩa tần số thay đổi, hệ thống điều khiển servo và các ứng dụng truyền động động cơ công nghiệp công suất cao khác, cung cấp khả năng lọc liên kết DC ổn định.

Cải thiện chất lượng điện năng

Chúng có thể được sử dụng trong các thiết bị cải thiện chất lượng điện năng như bù công suất phản kháng và lọc sóng hài để tăng cường tính ổn định và hiệu quả của lưới điện công nghiệp.

Tóm tắt về ưu điểm kỹ thuật

Tụ điện màng polypropylene kim loại hóa dòng YMIN MDR, với hiệu suất điện tuyệt vời, thiết kế cơ khí chắc chắn và khả năng thích ứng rộng với môi trường, cung cấp các giải pháp kiểm soát năng lượng đáng tin cậy cho các hệ thống điện tử công suất hiện đại. Các sản phẩm này không chỉ đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của xe năng lượng mới hiện nay mà còn chuẩn bị cho các nền tảng xe điện áp cao hơn và công suất lớn hơn trong tương lai.

Là thành phần cốt lõi trong hệ thống điện xe năng lượng mới, tụ điện dòng YMIN MDR tạo ra giá trị đáng kể cho các nhà sản xuất xe và các đối tác trong chuỗi giá trị bằng cách cải thiện hiệu suất năng lượng, nâng cao độ tin cậy và tối ưu hóa việc sử dụng không gian. Khi quá trình điện khí hóa xe toàn cầu đang diễn ra nhanh chóng, những tụ điện hiệu suất cao này sẽ đóng vai trò ngày càng quan trọng trong việc đạt được mục tiêu trung hòa carbon trong lĩnh vực vận tải.

Tận dụng chuyên môn kỹ thuật sâu rộng và cam kết đổi mới liên tục, YMIN liên tục tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm, cung cấp cho khách hàng các giải pháp tụ điện đáp ứng các tiêu chuẩn điện tử ô tô nghiêm ngặt nhất và giúp ngành công nghiệp xe năng lượng mới toàn cầu hướng tới một tương lai hiệu quả và đáng tin cậy hơn.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • SẢN PHẨM LIÊN QUAN